硬派越野固然靠实力说话 哈弗H9坦克转弯功效给人惊喜

提到自主硬派越野SUV，你会想到谁？我想谜底非哈弗H9-2020款莫属。从2014年至今，哈弗H9始终维持着稳定的销量体现，而且经由漫长的市场培育，越来越多的消费者看到了H9的亮点。在此期间，哈弗H9也履历了两次重要改款，第一次是2017年更换全新2.0T发念头+采埃孚8AT动力总成，而第二次就是今天的主角——哈弗H9-2020款。值得一提的是，哈弗H9-2020款入门车型的售价仅为20.98万元。

越野黑科技 坦克转弯让你开眼界

越野喜好者都知道，在荒原穿行中，断路断桥、狭窄单向山路、盘山路大角度转弯等路况都不行制止。在这样需要狭窄空间掉头的极端路况下，体型庞大的硬派越野车经常有力无处使，纵然驾驶者是越野老炮儿都难免手忙脚乱，越野新手更是无能为力。这时候，“坦克转弯”功效就可以发挥出它的威力，极大提高车辆的转弯灵活性，轻松解决狭窄空间掉头的难题。

增配“坦克转弯”功效的哈弗H9-2020款，就是要给越野喜好者一个关键时刻的“奇策锦囊”，极大提高其在极端路况下的适应能力。当驾驶者开启CCO低速越野巡航后，中控9英寸大屏上会泛起转向辅助按键，点击后即进入“坦克转弯”模式，此时行车电脑会凭据偏向盘角度自动判断驾驶者需要的转弯幅度，然后系统自动对后轮举行制动，来完成“坦克转弯”行动，操作便捷，越野小白也能轻松驾驭。

多项黑科技相辅相成 越野易如反掌

一直以来，“坦克转弯”好像只是越野江湖的一个传说，此前只搭载于兰德酷路泽和雷克萨斯LX570这样的百万级越野车上。如今，20万级的哈弗H9-2020款也成为了“坦克转弯”技术加身者，以与百万豪车相差五六倍的价位获得相同的越野黑科技，让越野喜好者大叫过瘾。

除此之外，哈弗H9-2020款还配备了“三把锁”、CCO低速越野巡航等功效，使得 40万元以内的其他车型都难以望其项背。多重越级利器加身的哈弗H9-2020款也获得媒体和车友的一致好评：“百闻不如一试，在脱困的时候，哈弗H9-2020款的‘三把锁’能让所有的劲儿都使在裉节儿上，不愧是百万级的越野利器。”

每一个点都可能是关键点，同时，每一个点又都是整体状态的浓缩和反馈。哈弗H9-2020款越级增配的“坦克转弯”可能只是车辆功效的万分之一，但对于一辆硬派越野SUV来说，它却能为越野喜好者带来事半功倍的实用性。同时，20万级车型越级增配百万级豪车的独占设置，这也让我们窥见了哈弗H9-2020款强大产物实力露出的那一角冰山。作为中国越野旗舰，哈弗H9已经发展为中国硬派越野SUV市场的强劲引擎，势必以硬核实力连续推动中国越野文化普及，继续富厚中国特色越野文化内在，引领中国自主品牌实力向上。