别盯着途昂汉兰达了，又一款七座SUV国产，2.3T配10速，不足30万

SUV本是美系车的特长好戏，可在中国市场，德系和日系却成为了主流。抛开消费偏见，或许“产物够不够好”也是美系品牌值得深思的问题。尤其是在途昂和汉兰达这种中大型SUV级别，美系车险些是没有能匹敌上的产物的。此前，国家工信部正式宣布了长安福特国产探险者的申报图，作为一款中大型SUV，国产后的探险者在售价上将进一步下探。全新福特探险者的国产，无疑给这个级别注入了新的活力，也成为了公共途抬头个真正意义上的对手。

外观上，国产探险者整体造型与外洋版车型基底细同，前中网的尺寸和硕大的前大灯都彰显出了美式肌肉车的感受。探险者的设计具备十足的美式气势派头，整体设计语言很是霸气。网状的镀铬进气格栅与头灯融为一体，在横向拉伸视觉宽度的同时增加了打击力。

车身尺寸上，国产探险者的长宽高划分为5075/2020/1778mm，轴距为3025mm，是尺度的中大型SUV尺寸，也完全可以和途昂掰掰手腕了。相较现在入口销售的车型，轴距大幅加长165mm。另外国产车型在外洋版全新一代探险者的基础上，车身长度再次加长了25mm，尺寸方面优势很是显着，同样很有中国特色。

车尾部门，配备了一体式尾灯，只不外内部的LED光源整体效果并不是很突出，也和该车尾灯竖置偏小有很大原因。短前悬和短后悬的设计，以及低矮的车窗设计，整体并不显臃肿，且富有肌肉感。车尾部门的变化并不大，排气孔依然是双边双出的设计，相比于上图的外洋版有所收敛。别盯着途昂汉兰达了，又一款七座SUV国产，2.3T配10速，不足30万。

在内饰部门，探险者在视觉上的质感比力精彩，能看得出中控台接纳了大量软包材质，条理感也设计得较为富厚。在座椅结构方面，其将提供2+2+2座椅结构。据相识，探险车引进国产之后，长安福特还将对它的内饰质料举行升级，让内饰的条理感和档次感都获得提升，在中国市场上更有竞争力。

动力部门，现在只知道国产探险者将搭载2.3T发念头，除此之外还可能搭载3.0T V6发念头，传动部门全系或将匹配10AT变速箱，并提供后驱与四驱车型。现在相比于竞争对手普遍的2.0T发念头，探险者在动力上更有优势。而且因为是全新的后驱平台，所以在行驶品质上，也要比途昂和汉兰达更为精彩。

国产探险者相较入口版本而言，价钱方面有可能下调10万元左右，若真如此，那么国产探险者的起售价将从30万元起步，竞争性大大增强，届时将进一步拓宽长安福特的销路。现在大尺寸的7座SUV的热度也不减，而同级此外公共途昂、丰田汉兰达等都已实现国产，本次作为美系硬派SUV代表，国产的意图十明白显，其体现如何，我们拭目以待。