比疾驰零整比还高，凌志LX570的利润到底有多高？广东人却偏爱它

雷克萨斯LX570是一款落地超150万元的高端商务都会越野车，定位为大型SUV，它在商务车行业中也是赫赫有名的，自从雷克萨斯LX470上市的时候就获得了一致的好评。雷克萨斯在我国的广东地域卖得很好，口碑早已经打下，在广东能看到许多日系车，丰田、本田、雷克萨斯等等，有人说广东人偏爱日系车，这几年买德系车的人也多了起来，其实并不是因为他们钟爱日系车，而是以前日系车的可靠性强，而且还省油，他们比力务实，因此选择日系车，现在汽车工业迅速生长，汽车质量越来越好，因此哪个国家的车卖得都很不错。

雷克萨斯LX570这款车也受到了广东富人的偏爱，应该说许多人都喜欢它，只是广东地域的老板买它的更多些，就我们现在看到的这辆车就是不久前广东一位老板花了近170万元买到的，固然价钱浮动也是正常的，每个地方行情差别，因此落地价也就差别。

玄色的雷克萨斯LX570也很显霸气，在雷克萨斯LX570上市之初时白色是主打，那时候许多老板买的车都是白色的，现在雷克萨斯LX570的颜色逐步变多了，可选择面也广了许多。雷克萨斯LX570是一款商务兼顾越野性的座驾，公路的舒适性很好，无论是动力体现还是设置都是为了商务和越野而设计的，它比丰田兰德酷路泽稍微好了一点，不外价钱贵了许多。

流通的车身线条，大尺寸SUV给人的视觉效果就是好，实车给人的感受远好于照片上；这辆凌志570的长宽高划分为5.07米、1.98米、1.91，前后轮都是275/50 R21的，不得不说R21的轮子给人的视觉效果真强，给人的第一感受就是高端大气，经典的车身线条显得运动而旷达，可以说雷克萨斯LX570的外观设计一点也不像是日系车，只是看到内饰时就纷歧样了。

汽车的零整比也是权衡汽车价钱的尺度之一，它反映汽车零件的价钱，也就是维修用度是否高昂，在我们眼中疾驰、宝马的维修用度高昂，殊不知雷克萨斯的维修调养用度也很高，据官方统计雷克萨斯LX570的零整比高于疾驰的许多车型，因此大家都说雷克萨斯LX570是日系车中王者的存在。

虽说雷克萨斯LX570有免费调养的说法，可是更换零件的用度比力高昂，只是车主们一般都不差钱，他们既然能买得起这么昂贵的车辆那么就能调养得起它，只是对于我们普通工友来说是高不行攀的。

那么凌志LX570的利润到底有多高？首先说它的成本部门，对于5.7L大排量雷克萨斯LX570来说它的入口税费远高于普通百万元的入口车，因此它的综合税费高于40%，而且其专利费稳定、汽车厂家的利润、4S店利润、造车成本就会相应减小；对于雷克萨斯LX570来说4S店利润很大，差不多利润率高达30%，买过雷克萨斯汽车的人都知道，它的优惠力度很小不说而且另有此外相应政策。

当下雷克萨斯全系之中就LS级的优惠最大，因为它在同行业中的竞争对手太多而且太强，好比德系疾驰S级、宝马7系、奥迪A8L、帕拉梅拉，玛莎拉蒂总裁等等，这样一来的话全新雷克萨斯LS就不是那么突出了，可见这几年德系高端车的生长，要知道在老一辈车友眼中雷克萨斯LS级是很尊贵的商务车，它和疾驰S级齐名，如今再也回不到以前了，不外雷克萨斯LX570依旧处于顶尖行列之中。