试驾2020款宝马X2,看它如何反其道而“型”?

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2020款宝马X2是X1的兄弟车型。它们共享通用的汽车平台,包罗发念头和内饰设计在内,但也仅限于这些。X1乐成地成为了一个有趣但实用的跨界车,而X2具有更好的性能、更奇特的气势派头。X2有一款高性能运动车型——M35i,这是X1没有的。

但这款车型的优劣也存在许多争议,它并不适合所有人,重要的是,它在SUV的空间和多功效性方面不如同类车型。

2020款相比以前没有显著的变化。X2最初是在2018年推出的,关键变化无非是推出了M35i型。

有些人可能喜欢X1,有些人可能更喜欢X2。不外,与此同级的车型另有许多,包罗沃尔沃XC40和奥迪Q3。而且对于非豪华车,马自达CX-5也是不错的选择。然而,2020款宝马X2仍然是那些优先思量气势派头和性能的消费者的重点选择工具。

2020款宝马X2是跨界车中较小的一款,与沃尔沃XC40、路虎揽胜Evoque、雷克萨斯UX、疾驰GLA和奥迪Q3一样,被认为是超小型跨界车。它的长度为4373mm,属于同类车中偏小的车型。

你应该注意到的一个重要方面是,X2不像许多人期待的SUV那样配备了高强度SUV式座椅。相反,它更低,更像轿车。最然人们并纷歧定介意这种设计,但许多跨界车迷不会中意它。至少我们从名字上看,X2和X1的设计理念应该更相似。

2020款宝马X2的内饰与其他小型豪华跨界车差不多。它的内饰不像8系那样豪华,但高质量的质料仍然不辱没宝马的名声。虽然它内部缺少一点豪华,但它肯定是一个时尚的选择、正确的选择。

宝马内部的岩浆红色设计使它吸引了大量的粉丝。这种亮丽的红色/橙色色调,和外观形成了显着的对比。与X1相比,X2的车顶会低矮一些,淘汰了头部空间,但也不至于让你的头部遇到车顶。不外,这两款宝马的小型SUV都有一个配合的恼人之处:偏置偏向盘。他们并不是唯一一个有这种设计的汽车,但这令人很不舒服。

2020年款的宝马X2 xDrive28i看起来有点像一辆轿车,它的驾驶座比力低,与轿车类似,所以说它开起来更像一辆轿车而不是SUV也就不奇怪了。我们认为这是一件好事,因为它在这一领域占了上风。虽然车身侧倾刚度比宝马的运动轿车差一些,但这仍然是一款切合其标志的车辆。

当选装了运动套件之后,情况会变得更好,这不仅可以降低车辆的重心,增强其稳定性,还改善了转向性能以及利用性能。众所周知,宝马一直主打操控,不管低速还是高速过弯,它都市给你富足的自信感,而且它能够在一连的弯道上体现出令人满足的控制能力。

至于M35i,这才是真正让人兴奋的版本。它的重量更大,重心更高。它能迅速而平稳地转弯。在运动模式下驾驶员可以自己调整,如果你选装了动态阻尼器,那么驾驶体验会更好。人们很喜欢充满爆裂声的引擎和响亮的排气系统,再加上它如弹射起步一样的加速性能,所以M35Ii令人印象深刻。

它配备了18英寸的合金车轮、LED大灯和雾灯、动力后挡板、混淆光明的玄色和铬装饰、自动温度控制、八向动力前座椅、"SensaTec"优质乙烯内饰、情况灯、一个带有iDrive旋钮控制界面的8英寸信息娱乐屏幕和一个7扬声器的音频系统。

至于科技方面,宝马为X2配备了iDrive信息娱乐系统。X2不是第一个配备iDrive的车型,你会发现在X5和新3系上也是这样,不外没有屏幕触控功效,但系统能够通过旋钮控制和周围的菜单按钮对输入快速做出响应,这已经足够了。X2不支持Android Auto,宝马只提供Apple CarPlay的支持,而且只有一年的试用期,之后需要付费订阅。而许多成本更低的汽车都把这两项功效看成尺度设置。

X2 sDrive28i和xDrive28i都搭载了直列式2.0升涡轮增压四缸发念头,可以输出170kw功率和350Nm的扭矩。它在低速时也能让你以为充满了动力,是该领域最强的引擎之一。但如果你想要真正的性能车,M35i更适合你。据宝马称,这款M35i的四缸发念头的输出功率为225kw,扭矩为450Nm,百公里加速时间是4.7秒,比X2 sDrive28i和xDrive28i快了1.3秒左右。

28i的发念头性能基本上与JCW MINI相同。优良的八速自动变速器,使换挡历程既快速又平顺,像无级变速一样。

在宁静方面,2020款宝马X2配备了正面碰撞警告、低速自动紧迫制动、车道偏离警告和自动远光灯。自适应巡航控制是可选设置。宝马获得了公路宁静保险协会发表的最佳宁静性能奖,在所有的碰撞测试中都获得了"良好"评级。

确实,这样一款车简直十分吸引人。