德系血统自主价钱 捷达VS7尝鲜价10.68万元起

2月26日，一汽-公共捷达品牌宣布了旗下最新中型SUV产物——捷达VS7的尝鲜价钱——4款车型售价10.68-13.68万元，其中自动挡车型11.88万元起售。

3月正式上市后差价“多退少补”

之所以称之为尝鲜价，是因为这并不是捷达VS7的最终售价，新车将在3月20日正式上市，已经通过尝鲜价购车的消费者，届时将会凭据最新的正式售价实行差价“多退少补”，以保障用户权益。那么捷达为什么要庞大地推出尝鲜价呢？或许是希望让自己的粉丝，或者说是种子用户，尽快提到新车。在去年11月的广州车展时，捷达VS7一经亮相就吸引了观众的眼光，并收获不少订单。为了让首批订车、近期有紧迫用车需求的客户定时提车，捷达特别推出尝鲜价政策，在这个疫情特殊时期，让2020位紧迫用户优先提车。

捷达VS7为什么敢以“德系”自居？

捷达VS7定位于德系中型SUV，首先我们来看看“德系”二字。一汽-公共旗下的捷达品牌，是在德国狼堡（公共汽车总部所在地）公布的，而捷达VS7基于公共MQB平台打造，与公共品牌许多明星SUV同源，而且在“三大件”上也有着公共光环加持——动力系统接纳公共EA211 1.4T高功率涡轮增压发念头+爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱组合，以保障动力输出与燃油经济性，官方综合油耗为6.7L/100km；在底盘方面则接纳前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构， 拥有公共专业调校，给用户值得信赖的驾控体验。再者，捷达VS7的德系造型气势派头，好比平直硬朗的腰线，丰满扎实的前脸，条理明白的车尾，以及车内简练明晰的内饰，相信能够满足公共审美。

再来说说捷达VS7的“中型SUV”级别。新车轴距2730mm，发挥MQB平台短悬挂、 长轴距的先天优势，赋予车内更实用的空间。新车全系标配大尺寸全景天窗，后排装备有中央扶手、空调出风口、USB充电口、112V电源等，让车内的乘坐情况更舒适便捷。此外，捷达VS7的后备厢空间也到达了548L，满足多人出行的行李放置需求。

价钱瞄准自主品牌10万级热销SUV

上文已经提到，捷达VS7是一款源自公共MQB平台的产物，有着德系血统，向公共品牌的多款明星SUV看齐。可是在价钱上，捷达VS7是向自主品牌SUV看齐的，其现在宣布的尝鲜价，与当前中国SUV车市中热销的哈弗H6、长安CS75、吉祥博越等产物有较高重合，因此这也为许多消费者带来了新的选择。

写在最后

顺便说一句，捷达VS7在10.68万元起步的尝鲜价之外，还提供5年/10万公里整车质保、3年/6次免费基础调养、置换补助、零利率金融政策、优先提车权、德国游抽奖时机等等，让这款“德系中型SUV”更具吸引力。德系光环，公共口碑，国产价钱，捷达VS7尝鲜上市，你会意动吗？（文/钱溢佳）