林肯终于出绝杀了，推出首款国产车型冒险家，入门就达245马力

豪华汽车其实不光只有BBA泛起的那些作品，林肯也是不能被忽视的王者，只是，因为这个品牌进入到中国市场比力晚，所以许多人对这个品牌的认知度并不是很高，就算是和雷克萨斯这种二线的豪华车辆相比，似乎林肯都要稍微逊色一些，从2014年进入到中国市场到现在，6年的时间似乎并没有让林肯打个漂亮的翻身仗，从数据显示看来，林肯的销量仍然让人担忧。为了能够扭转这个局势，林肯这次终于决议使出绝招了，它推出了首款国产车型冒险者，而现在这款车型已经在长安林肯的重庆工厂开始生产，有不少网友在看完它的数据之后，都说这才是林肯的绝杀。

一直以来，其实林肯的外观做的都相当霸气，只是因为林肯一贯低调，再加上在中国始终有种使不出劲的感受，才让人经常忽略它的美。这款新车整个延续了外洋版的设计气势派头，前脸接纳个性的家族式设计语言，大规格的进气格栅能让整个车头看起来相当霸气，再加上进气格栅内部的菱形编织镀铬网，则更能够让质感和立体视觉感越发显着。中间是林肯奇特的竖型车标，这样的车标能够拉长整个前脸的视觉感受，说实在的，光是看前脸，就已经让人着迷了。

在车身的侧面，它特别加入了当下盛行的悬浮车顶设计气势派头，这能够让整个车辆的重心向下偏移一些，而这也能够制止整个SUV的车型会给人太过于粗笨的感受，整个外寓目起来算得上是在霸气中间有一些灵动的元素，这种跨界的设计气势派头，也是相当难过的。在车子的尾部，整个冒险家接纳了蚌壳风蚀的门尾举行设计，能够为整个开口面积留下富足的空间，同时，也能让车子的完整性获得很好的保障。

在内饰方面，国产版的冒险家其实不输给美版的车型，甚至基本上大部门元素都保持了一致。中控显示屏特别选用了大尺寸的方式来打造，在外洋版只有8英寸的显示屏，在国产版当中直接提升到了12.8英寸，这也是为了能够更好的迎合海内客户的需求。同时，内部的机车系统也获得了优化，整个车子的系统接纳的是比美版都越发有优势的设计，UI界面相当完美，同时也支持互交系统，科技体验感可以说是相当突出了。

整个车子的车身比例其实是在同品级此外SUV当中占据一定优势的，它在五座的情况下，后备箱的容积直接可以动挨到586L，而如果将整个后排座椅放倒，容积可以高达1369L，这数据简直看起来让人心动。车身尺寸做到了4615mm×1887mm×1630mm，轴距2711mm，相比于BBA公司的奥迪Q3来说，都仍然拥有一定的优势。

值得注意的是，这款国产版的冒险家特别加入了“智能手机钥匙”，这就意味着，车主再也不用担忧没有带实体车钥匙了，通过手机就能够给车辆解锁、开启行李箱，还能够实现驾驶车辆，这也是一个大大的性能提升。

在动力方面，国产版冒险家全系搭载的是2.0T的涡轮增压发念头，其能够实现的最大功率为180KW，而能够发作的峰值扭矩则到达了390牛米。另有一点值得关注，林肯官方表现，未来，这款车子很可能会推出插电混动版本的车型。

现在，这款车子的起售价在24.8万元，不得不说这样的订价会让大部门人感应意外，相比于其他车辆来说，在价位、外观、性能等方面，这车都是稳赢了。