为啥疾驰GLC卖得比途观还好？是富人变多了，还是车越来越自制呢

为啥疾驰GLC卖得比公共途观还好？是富人变多了，还是车越来越自制呢？

凭据乘用车协会提供的2020年1月SUV销量快报，第一名依旧是强势的哈弗H6，总销量25582辆，虽然保住了第一名，可是同比大跌百分之41，继续下去，销售冠军宝座堪忧。其中最抢眼的还要数豪华SUV疾驰GLC，名列总销量第五名，远超同级对手宝马X3、奥迪Q5L。销量甚至凌驾了传统合资脱销SUV公共途观、探岳。为啥呢？岂非是有钱人变多了吗？

前五名基本上被国产SUV包揽，其中东风本田C-RV本月销量22332辆，排在第三，融合合资紧凑级SUV销量冠军。排在第四的是吉祥博越。

大家应该注意到了前五名最抢眼的不是哈弗H6，也不是本田CR-V，而是疾驰GLC，销量到达19046。豪华SUV能跻身前五，在已往的历史数据中险些没有看到。比20万级此外途观、探岳、荣放、奇骏都卖得更好。大家不禁要问：是豪车越来越自制了呢？还是有钱人越来越多了呢？

第一、德系豪车三强中疾驰、宝马、奥迪，毫无疑问疾驰的品牌影响力最强，汽车鼻祖的称呼也非浪得虚名。名气大和品质高是销量暴增的主要原因。

其次，疾驰GLC新款轴距加长，车内空间更宽裕，相对于不加长的宝马X3和打折促销的奥迪Q5L，竞争力更强。另有一个原因就是一月份是今年春节，过年开车回家固然体面第一，也是阻力疾驰GLC销量大增的原因之一。

最后一个原因则是，现在随着收入水平越来越高，能买40万左右的豪车越来越多，再加上汽车价钱也越来越自制。

最后总结：随着传统豪车价钱进一步下探，相信以后销量还会继续增长，大家以为另有哪些原因呢？