明显都是百万级的豪车，因车标太没面，其中一款网友直呼面包车

说起豪车，大家首先想起的就是疾驰、宝马等品牌旗下的车型，可是随着近几年的“网红经济”的生长，豪车也变得十分稀有，导致许多人见到A4L等豪华B级车，已经不把它们当成真正的豪华车。而现如今许多年轻消费者买车追求的是体面，追求的是品牌，尤其是想着豪华品牌可以带来时下盛行的设置，或者是逾越同级的豪华。好比疾驰C级，配着1.5T发念头卖着30万高价，它真的就配称“豪车”吗？有时候车标只能决议它的身份和定位，而并非产物力。

今天咱们就看一看哪些车型实际很有实力，但却因为身世或车标影响了大家对它的印象。首先来看公共途锐，作为一款官方指导价60-80万之间的中大型SUV，这个售价也足以对标BBA旗下的中大型SUV，而且途锐的产物力可不止这么简朴。它所接纳的平台，现在宾利添越、兰博尼基Urus以及奥迪Q7和卡宴都在接纳，绝对是具备纯正的豪车血统，而且途锐的越野能力、性能等体现同样精彩，但惋惜多数人以为它就是一台“破公共”，几十万买它是不值得。

公共途锐属于不被认可，而丰田埃尔规则是卖出了和自己不切合的价钱，这款MPV如今可以称得上丰田最旗舰的车型。从指导价来看，77-85万肯定不算低，一款普通的入口MPV卖出这个价位，让疾驰S级情何以堪？关键是埃尔法的指导价并非最终售价，还需要加价20-30万之间，最终成了一款百万级的豪华MPV。对于咱们来说它很有名气且很豪华，可是对于许多不太关注汽车市场的人来说，它可能就是一款比力大的“面包车”，还不如一台3系更有吸引力。

这个时候再看BJ90，这也是一款近期热度很高的SUV，首先它是一款国产大型SUV，可是卖出了百万的价钱，不久前刚刚上市的它官方给出了98.80万起的指导价。那么BJ90凭啥这么贵？这就得和它疾驰底盘+动力有关系，可以说整车除了logo没有接纳疾驰，其余均是老款GL级移植过来，这就是一台换了壳的疾驰GL级。3.0T和4.0T发念头都是疾驰来自疾驰提供，打开引擎盖赫然一个疾驰logo映入眼帘，就连车钥匙都基本一致，但你说你花百万买它，一般人肯定不信。

其实上述这三款车型，对于车主来说其实很划算，好比公共途锐，有些人就是喜欢低调，而且途锐的某些体现要比Q7更精彩。再者就是埃尔法，大家以为它卖百万完全是炒作，可是既然有了这个市场定位，那么就说明消费者认可它，对于老板一族来说肯定是指的选择，能够保证自己的身份感。再者就是BJ90这款车，有人说你有一百万选它还是疾驰？可是BJ90更多是公务用途，所以真疾驰GLS级，也得对BJ90里乘坐的人毕恭毕敬。

总结：有时候不能以貌取人，也自然不能以貌取车，它们别看车标没有亮点，只是普通的品牌，可是却有着一个很是昂贵的价钱，最重要的是产物力可以对应价钱，说不定你有钱以后也会选择它们其中的一款。