你们看不起的众泰，旗下原来有这么多子品牌！

说到众泰汽车，相信许多人对这个汽车品牌都没有太多的好感，因为在大家的心目中，众泰汽车就是“山寨汽车”的代名词，似乎只是一个技术落伍的小作坊。如果你认为众泰只是一个只会模拟的小企业，那你就错了，因为你们看不起的众泰，其实是一个有着众多子品牌的汽车团体。那么众泰都有哪些子品牌呢？下面就来一一先容。

第一个，众泰汽车。众泰汽车建立于2003年，在建立后的很长一段时间里，众泰汽车在市场上并没有太大的知名度和影响力，直到众泰SR9的问世，让全国消费者都认识了这个汽车品牌，巅峰时期一年卖出了快要33万台。由于热衷于模拟，众泰汽车也被消费者扣上了“皮尺部”的帽子，加上技术水平较低，使得众泰汽车最近两年的销量不停下滑，2019年亏损严重，多次被传将要破产。

第二个，汉腾汽车。汉腾汽车建立于2013年11月份，后在2015年7月份被铁牛团体收购，正式成为众泰系一员。2018年，汉腾汽车曾凭借着汉腾X7这款SUV而声名鹊起，获得了不少消费者的关注，不外近两年，随着众泰汽车的消灭和车市竞争的加剧，汉腾汽车在市场上的影响力也不停降低，不管是技术还是做工，汉腾汽车都已经跟不上时代的程序了。

第三个，君马汽车。君马汽车建立于2017年，是众泰汽车独立运营的全资子公司，主打年轻消费群体。君马汽车降生至今，已经推出了3款SUV车型，划分是君马S70、君马SEEK 5和君马MEET 3，这3款车上市后都没有很大的起色，加上车市隆冬的影响，使得君马汽车难以为继，并泛起了资金链断裂和工厂停工的危机。

第四个，大乘汽车。大乘汽车是吴潇在2017年建立的全新品牌，而吴潇是众泰首创人吴建中的儿子，换句话说，大乘汽车其实就是众泰的明日系品牌，它和众泰之间有着千丝万缕的联系。作为一家全新车企，大乘汽车的入场时间已经比力晚了，加上技术沉淀尚浅，所以只能走低端门路，其旗下车型的售价往往都很自制，即便如此，市场认可度依然不是很高。

第五个，汉龙汽车。汉龙汽车是铁牛团体最新建立的一个汽车品牌，它和众泰是兄弟品牌关。在前一段时间，汉龙汽车的首款车型汉龙旷世正式上市了，指导价为15.98-24.38万元，该车延续了众泰汽车“皮尺部”的设计门路，外寓目起来和路虎揽胜颇为相似，因而被消费者称为“国产路虎揽胜”。作为一个全新品牌，汉龙汽车走的却是众泰的老路，有几多人会买呢？

众泰拥有的子品牌其实还远不止上面这些，不外这些汽车品牌现在的处境都不是很好，其中一些品牌甚至已经陷入谋划逆境，归根到底，主要还是因为众泰忽视了自主研发，技术实力和造车工艺日渐落伍，因而被市场边缘化。2020年，汽车市场还将会继续笼罩在隆冬之中，众泰能否扭转局势，让我们拭目以待。