商合杭高铁毗连起中国两大史前文明遗址

  • 时间:
  • 浏览:12
  • 来源:安图在线

6月28日,合肥南站开往杭州东站的G9394次再起号列车准备发车。当天,商合杭高铁合肥至湖州段正式开通运营,商合杭高铁实现全线领悟。新华社发 陆应果 摄

新华社合肥6月29日电(记者马姝瑞、汪海月、汪奥娜)对于20岁的安徽大学历史系大二学生吕乐双来说,今年的暑期会格外忙碌而充实,她计划已久的“文明考古之旅”随着一条高铁的开通即将实现。

吕乐双生活的安徽省,有着距今约5800至5300年前新石器时代晚期中心聚落遗址凌家滩。这处遗址与位于浙江杭州的良渚遗址同为中国长江流域重要的史前文化遗址。

6月28日,全长约311公里的商合杭高铁合肥至湖州段开通运营,河南、安徽、浙江三省实现高铁“无缝对接”,中国东部长三角地域与中原要地又一条交通“动脉”领悟。

“从位于安徽马鞍山市含山县的凌家滩‘伸出双臂’,商合杭高铁一边牵着良渚,一边牵着商丘亳州等历史文假名城,一路走来就像穿越了5000年文明。”吕乐双兴奋地说。

商合杭高铁合湖段线路走向示意图。图片由中国铁路上海局团体有限公司提供

作为中国“八纵八横”高铁网京港(台)通道和京沪通道的重要组成部门,商合杭高铁北段即商丘至合肥段于去年12月1日建成运营。此次投运的南段合肥至湖州段起自安徽省合肥市,向南依次经由安徽省马鞍山市含山县、芜湖市、宣都会,在浙江省湖州市接入南京至杭州高铁,终至杭州,从合肥南至杭州东最快时间缩短至2小时7分。

“一条高铁,不仅串起了凌家滩与良渚这两大中国长江流域史前文明,又与黄淮流域的商丘、亳州、寿县等著名古城相连,这是商合杭高铁的奇特魅力。”凌家滩遗址治理处主任唐军说。

“高铁与运河一样,最重要的就是线路和站点部署。”安徽省发改委铁建办副主任付佳佳说,“商合杭高铁的结构,正是希望在掩护和传承文化的同时,用高铁促进沿线的经济生长,利便群众出行交流。”

在高铁站房设计方面,商合杭高铁也充实思量了沿线深厚的文化秘闻,注重嵌入文化元素。

凌家滩国家考古遗址公园航拍。新华社发 张长军 摄

付佳佳先容说,除了含山南站有凌家滩出土的文物造型为装饰外,寿县站的汉阙、淮南南站的鼎也展示出了奇特的楚华文化,而柘皋站的白鹭、广德南站的竹林等,也吸收了当地的文化特色。

记者相识到,6月28日至30日的运营过渡期内,商合杭高铁合湖段逐日将开行动车组列车8对;7月1日后根据日常线、周末线、岑岭线摆设列车开行,逐日开行动车组列车最高达60.5对。

据相识,联合高铁开行,当地已经同步开通旅游专线车。“这对沿线的旅游从业者来说是重大利好!”从业20多年的安徽宁静国际旅行社含山分公司司理张平霞难掩激动。对她来说,便利的高铁不仅意味着更多客源,还意味着公司要向“精品旅游”转化。“商合杭沿线的文化旅游潜力值得好好挖掘。”