我国最“不像省会”的都会,高铁都修到了此外都会,网友:不行思议

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文/羽墨

中国的生长宛如乘坐了火箭一般,无论是在经济方面,还是在科研方面,我们国家的快速生长都让世界感应赞叹。短短的几十年,就能够生长的如此迅速,这些都离不开我们所有人的配合努力,一个国家要想有一个好的生长,除了需要有硬实力以外,还需要有软实力,然而每一个都会的生长就是这个国家最焦点的软实力。

我们国家有许多的省份,每个省份的省会都会是最能够代表这个省的生长状况,它拥有着最好的资源,是经济生长最快的地方,也是这个省份其他都会学习的楷模,可以动员周围的其他都会配合生长,从而能够促进这个省份的生长,可以为我们的国家带来更多的经济效益。

然而在众多的省份中,有一个地方的省会都会一点都不像是自己家的省会,反而像是其他都会派过来的"特工"。在我们这么多省会都会里,有两个是相对较弱的,一个是济南,一个是南京。济南相比南京来说,还算是不错的,究竟山东算是一个比力厉害,生长也较好的都会,因此济南也一定差不到那里。可南京就纷歧样了,我们一提起江苏最先想到的就是苏州,而且在近几年的生长中我们也能够看出来,苏州简直是更受大家的接待。

也不是说南京欠好,是因为它的地理位置很欠好,所以吃了很大的亏,它处在江苏的界限地带,与内地的很多多少都会都离得较远,但紧邻安徽这个都会,因此不管是在商业生长中还是在旅行中,我们都市以为南京似乎跟安徽的关系更近一点。因为江苏当地的许多人们也都不愿轻易来到南京,可是安徽的人们却有事没事都想来这里看一看,逛一逛,因此更是增强了安徽和南京之间的友好往来。

一些经常关注铁路建设的朋侪们,也会看到,南京火车刚开始修建的时候,最先通往的就是安徽的许多都会,可我们知道,在江苏许多都会中也没有到达都会与都会之间互通的水平。除了火车以外,我们还会看到南京的地铁也是先通往马鞍山的,而且这条地铁也是全国现在为止第一条省与省之间的铁路,因为从舆图上我们可以看到南京距离马鞍山只有60公里,修建也是比力利便的。可是你不去连通自己省内都会,反而修道省外,怎么想都市让大家感受有一点别扭。

可是我们国家现在注重的是经济生长,马鞍山是我国的科技之城,它不仅给我们国家缔造了几千亿的经济收入,更是会动员周围都会的科技生长,因此南京跟这样的都会可以保持良好的生长,怎么说也是有利益的,再加上南京原来就是一个以娱乐收入为主的都会,两者完美的联合,反而会碰撞出纷歧样的火花,如果南京想要寻求更好的生长,那安徽就能给它最有利的资助。

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