航天“边角料”:航天器泛起旋转的生死瞬间,航天员如何自救?

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  • 来源:安图在线

前言:太空经常上演生死时速,人类能征服太空,不仅是因为有卓越的科学家,还因为有阿姆斯特朗和杨利伟等优秀航天员!

1966年,美国双子座8号(Gemini 8)执行航天计划,由尼尔.阿姆斯特朗与大卫.斯科特组成搭档。原计划由大卫斯科特卖力EVA(航行器外运动),也就是我们熟知的太空行走。不意,航天器顺利起飞脱离大气层后泛起了故障,导致航行器发生了猛烈旋转。旋转的强度让两个美国顶尖航天员发生了黑视

危机骤起,而两位航天员却无法从这种状态恢复正常,处置惩罚稍不妥当,航天员和航天器将赴汤蹈火!更令人担忧的是,两位航天员飞掠地面通信站的通信时间只有短短的15分钟,然后又进入另一个无法通信的时间段,如果这15分钟内无法解决问题,将给他们带来更大的危险!他们决议放弃任务,紧迫返回地球。可是黑视导致的视线模糊让他们无法看清按钮在那里。

紧迫关头,一个顶级的优秀航天员,他的过硬的技术和强大的心理素质便能展现出来。由于他们训练之时便准确记下每一个按钮的准确位置,即便蒙上眼睛也可以做出正确操作。于是他们“摸黑”开始操作,用原本用于执行任务的燃料将旋转的航行器稳定下来,然后焚烧减速,最终回到地球,降落于冲绳以东的海面上,由一艘驱逐舰救起。同样的,1965年苏联的航天飞机上升2号 (Voskhod 2)由阿列克谢.列昂诺夫乐成完成人类第一次太空行走后返回地球时也发生了航行器旋转,不外旋转相对美国双子座8号要轻微得多,虽然没有导致宇航员发生黑视,却导致航行器降落点严重偏差,最终偏离预定航道,降落在西伯利亚无人地域。鉴于此,苏联宇航员一般都市有配枪,防止降落至西伯利亚地域遇见熊,而这个传统延续到了俄罗斯的宇航员身上。

科普: 黑视是由于血液供应不上大脑而导致的症状,通常在战斗机航行员做急转弯的时候发生。由于转弯发生的数倍于地球重力离心力导致视界变黑。最坏的情况是航行员会晕厥导致机毁人亡。一般来说,一个普通最多能蒙受5倍的重力,而优秀的战斗机航行员可以蒙受9倍的重力。

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(文章内容泉源于《two sides of the moon》。图片泉源网络)